輸送帶的安全穩(wěn)定運行直接影響到生產(chǎn)作業(yè)。輸送帶在運行中會遇到許多問題，我們應(yīng)該這卻了解和能夠進(jìn)行快速的現(xiàn)場修復(fù)，確保生產(chǎn)工作的正常進(jìn)行：
輸送帶的調(diào)試：
1、滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一，輸送帶會向直徑較大的一側(cè)跑偏。即所謂的“跑大不跑小”。
2、轉(zhuǎn)載點處落料位置不正造成輸送帶跑偏，轉(zhuǎn)載點處物料的落料位置對輸送帶的跑偏有非常大的影響，尤其在上條輸送機與本條輸送機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊力Fc也越大，同時物料也很難居中。使在輸送帶橫斷面上的物料偏斜，沖擊力Fc的水平分力Fy最終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。 對于這種情況下的跑偏，在設(shè)計過程中應(yīng)盡可能地加大兩條輸送機的相對高度。在受空間限制的帶式輸送機的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的五分之三左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。
3、承載托輥組安裝位置與輸送機中心線的垂直度誤差較大,導(dǎo)致輸送帶在承載段向一則跑偏。輸送帶向前運行時給托輥一個向前的牽引力Fq，這個牽引力分解為使托輥轉(zhuǎn)動的分力Fz和一個橫向分力Fc，這個橫向分力使托輥軸向竄動，由于托輥支架的固定托輥是無法軸向竄動的，它必然就會對輸送帶產(chǎn)生一個反作用力Fy，它使輸送帶向另一側(cè)移動，從而導(dǎo)致了跑偏。搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調(diào)整的方法也就明了了。
輸送帶劃傷、破損的現(xiàn)場快速修復(fù)：
在傳送帶在使用過程中，最常見的問題有：異物劃傷、局部異物損傷、磨損、穿孔等。
1、通常輸送帶因為異物造成局部損傷，按照傳統(tǒng)方法要全部拆卸后，進(jìn)行修補并加熱硫化或報廢更換。
2、可使用高分子橡膠修復(fù)材料進(jìn)行，它具有超強的粘著力，出色的耐磨性能和優(yōu)異的抗拉性能。采用高分子橡膠修復(fù)材料，免拆卸、免熱硫化現(xiàn)場修復(fù)橡膠輸送帶劃傷，修復(fù)費用低、時間短，避免報廢更換和長時間停機造成的重大損失，而且修復(fù)后的傳送帶完全可以達(dá)到新傳送的使用壽命。
3、修補涂層的厚度可控，成形快速，投用時間短。固化后的涂層具有甚高的內(nèi)聚強度、拉伸強度、剝離強度和良好的硬度、韌性、延長率。可大大簡化修補施工工藝，自流平性好，外觀光亮。既可以快速修復(fù)損壞的橡膠輸送帶、橡膠制品，也可在制品表面預(yù)涂一層保護層，延長使用壽命。