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輸送帶的冷粘接操作工藝

2012/04/25 09:13
導讀: 由于熱硫化連接工藝復雜,不容易掌握,不適合于施工現場。而傳統的皮帶扣連接因其接頭重量大,工作不平穩,振動與噪音較大,接頭強度低,基本淘汰,國內從上世紀八十年代初逐步研究推

     帶式輸送機的膠帶由覆蓋膠層和多層棉織簾子布制成,各層間用硫化橡膠粘結在一起,外面覆蓋一層橡膠殼,張力主要靠簾子布承受。

  由于熱硫化連接工藝復雜,不容易掌握,不適合于施工現場。而傳統的皮帶扣連接因其接頭重量大,工作不平穩,振動與噪音較大,接頭強度低,基本淘汰,國內從上世紀八十年代初逐步研究推廣冷粘接工藝。

  1、 粘合劑

  粘合劑由膠粘劑和固化劑二個組分組成,各膠帶生產廠家都有配套的粘合劑,故粘合劑一般由膠帶生產廠家配套供應。

  2、粘合操作工藝

  A、預制二塊墊壓鋼板,二邊配鉆適量螺栓孔,厚度、尺寸結合膠帶尺寸確定。板外面可適當加筋以提高剛度。

  B、拉緊輸送膠帶,接頭粘接前用3~5噸倒鏈將膠帶拉緊,留出端部以便操作。

  C、清掃擦拭膠帶接口,將膠帶接口兩端頭進行清掃灰塵,擦凈油污,清理范圍宜超出剖割長度1m以上。

  D、膠帶接口剖切,以某工程膠帶數據為例:帶寬B=0.5m,芯層三層,厚δ=15mm,通常取接頭長度L1≥0.5m,先擇定L1=0.65m,接口剪裁如圖示斜口。

  兩個待接的端頭除在二端各有一測(對稱)保留10mm不作切割,其余剖割根據膠帶內簾子布層分布情況,沿圖示斜線作臺階形切割,接頭段分三個臺階,需保證兩頭重疊后總厚度≥15mm(不小于原厚度)。

  E、待粘面銼毛并作潔凈處理。在不損壞層間線芯的前提下,用角向磨光機(換裝圓盤鋼絲刷)將簾布銼毛,除去層表面殘膠,并吹掃干凈,再用汽油或四氯化碳脫脂。

  F、環境溫度宜控制在20℃~60℃,否則應進行局部加溫,同時控制溫度,保持膠帶表面干燥。

  G、粘合劑混合配制。將膠粘劑和固化劑以85:15重量比進行混合配制,充分攪勻,即用即配,以免固化。

  H、涂粘:將兩待粘端頭置于墊板上,用毛刷蘸著配制好的粘合劑膠液在待粘面涂刷。一般涂刷分4道進行,沿橫向刷1道、沿縱向1道、沿左45°方向一道、沿右45°1道,以保證涂刷均勻。經晾10~15分鐘,用于觸其不粘手時,立即進行貼合,粘合從一邊以線接觸粘合開始,沿著粘合線用鋼管向前滾壓。待全部貼合后再用木榔頭從接頭中央向四周敲上2~3遍。可能有氣泡的部位,用針刺排氣,再敲擊,最后壓上板,擰緊螺栓。置放8小時即可。

標簽: 冷粘接